Salon de Francfort du 17 au 27 septembre 2009
La DS3 n'est pas la seule nouveauté phare chez le constructeur aux chevrons. Non loin sur le stand de la firme trône la Revolte, concept flamboyant aux teintes irisées.
Interprétation moderne de la mythique 2 CV, le concept-car "Revolte" est doté d'une motorisation hybride rechargeable associant un moteur thermique de petite cylindrée à un moteur électrique. Cette "deuche" du futur, longue de 3,68 m, se pare d'une carrosserie néo-rétro à la teinte violette très intense. Ses formes rondes mais néanmoins agressives rappellent sa glorieuse inspiratrice, mais rien n'indique pour l'heure que celle-ci fasse réellement son retour prochainement. Notons que sur cette "version 2009", les portes à ouverture antagoniste facilitent l'accès à bord.
Revolutionnaire ?
Dans un esprit "lounge" et "cosy", les passagers sont assis sur une méridienne qui épouse toute la partie arrière ainsi que l'espace habituellement réservé au passager avant. L'habitacle associe des coloris sobres et vifs mais pas de boiseries, jugées trop "classique". On y trouve également un écran tactile enveloppé par un faisceau de cristaux rouges dont la vocation, dixit Citroën, est de projeter l'écran au milieu de l'habitacle mais aussi de recycler l'air du véhicule. Autres nouveautés : les cellules photovoltaïques implantées à l'extérieur pour alimenter les équipements de bord, et la verrine rétroéclairée placée dans la calandre pour mettre en valeur les fameux chevrons.
